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可用“汽车黑箱”解决车险索偿问题 (2010-03-30) ● 林德义 本地汽车保险业去年仍然面对亏损,这两年来车主们都面对保费大幅提高。令人费解的是,在媒体上公布的平均保费涨幅不高,与很多车主感受有很大落差,原因在于曾经被索偿的车主的保费普遍涨幅更大得多,一些受害者在媒体上的投诉所提供的数据更加惊人,保费增加了好几倍。他们都曾在不知情的情况下被不严重的车祸“过度索偿”整修费。 汽车保险业目前有没有新的方法来扭转这样的局面,目前所提的一些建议不能有效解决闯祸者说谎的问题,而因为同样的行业害群之马仍然存在,包括大家都清楚知道却又无计可施的修车费报大数及高昂的零件费用,和近年来才比较恶化的“受伤索偿”,当然医药费的增加其实能通过更严格的医药检查来核实。 多数问题出在车祸调查,除了调查员专业资格须考核,更能准确、直接地解决车祸索偿的方法,就是收集车祸的直接证据。 一般新的高档豪华车辆都装有类似黑箱的纪录器,它能让车厂将车内纪录下的电脑数据分析,还原司机开信号灯,踩踏油门和 刹车等电子机械控制动作,但是,没有任何车厂公布他们提供这类数据资料的服务费。如果涉及人命的严重车祸,需要这些数据,付出的价格没有人干预。但如果涉及轻微车祸,是否会因为车厂服务费高昂,而使这类服务变得可免则免?而且,普通车辆也不具备这样完整的电子数据,唯一可行的,就是添置高科技黑箱装置来收 集资料。 我觉得,为所有汽车装置“汽车黑箱”,是一个值得探讨的问题。我知道这是在科技上已能办到的。我自己在本地拥有的汽车智能装置的发明专利中,有一部分是进行智能互动的功能,一些部分稍作修改就成为完整的汽车黑箱。目前市面上还不具备这类全功能的产品,所以无法做性能比较。摄像机的产品早已存在,但不具备其他智慧功能,所以无法在车祸后客观地分析出有用的资料。 根据本地的情况,除了能具备拍摄清晰的画面的镜头作为环境证据如雨天或晴天、路面干或湿、光线、交通灯操作状况、司机是否分心无法保持车子平稳、信号灯操作、碰撞力度的强弱、车速、车子的平衡等,都需要新科技配备来分析。 如果有了以上的功能,大家常见的争执基本上能通过黑箱快速查明,降低调查的费用,也因为有直接证据,高科技的数据无法让人抵赖,再也不会有稍微“点”到对方的防撞杆,过后却被索偿几千元的事情发生。 目前在公路上有93万辆各类车辆,扣除约14万7000辆电单车,有78万4000辆车辆可以考虑安装高科技的黑箱配备。笔者曾征询汽车保险业相关的律师专业意见,他们认为,这类建议,因为涉及专利与鉴定标准,应该由上而下,让政府直接介入,与保险业专家一起尽早拟定标准。 世界汽车行业还没有统一的标准来强制车辆必须安装故障分析配备,但我认为新加坡可以先行一步,因为大家都想尽早的解决头疼的保费问题。 (发表于30.03.2010 早报 -《交流版》) 这是一些车辆已有的汽车黑箱

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新年前的几个星期,美国丰田汽车事件“终于”闹大,之前踏板的问题还没完全解决,与ABS有关的刹车电路也又出现问题,再接下来有提到巡航系统也有发生过问题,另外驾驶盘也有左右摇摆抖动的问题。 就在丰田问题扩大,新闻都在报道的同时,公司租来的一辆Fiat货车也出现“惊人”的问题,结果同事额头出现一个“大包”。 事情的发生非常简单,两个同事上车,发动引擎,从地面停车场开出停车位,驾驶盘照平时的转到尽头转弯,才几秒,司机猛然发现驾驶盘突然被扣住不能动,类似没插钥匙的驾驶盘锁死,赶快踩刹车,哪里知道刹车也没有反应,就在赶快拉手刹的那几秒,车子轮胎已经跨上路堤,拉手刹也没什么反应,就这几秒,撞上组屋旁走道的柱子!(拉手刹哪里还有手顶?所以就头撞驾驶盘。几个小时后,这个“大包”才冒出来,好像半个乒乓球粘在额头上) 因为本来速度就不快,以为不严重,哪里知道撞上柱子的尖角后,引擎油漏出来,驾驶盘又转不动,一个路人经过,三个人出尽全身的力气才把驾驶盘转动,然后才把打横堵着停车场的车子推到一旁。(这个过程就是犯下大忌,包括可以做证的路人资料没记下,包括本来无法转动的驾驶盘硬转回去,使毛病无法让调查员当场查看!也没有尽量的用手机拍下可以做证的任何过程 – 因为手机能拍摄影片!) 租车公司送去检验,说没事,一切都没事,完全没事,是司机的错,都是人的错!车辆检查中心说没事就是没事,要我们还修理费,赔钱!然后货车维修停放的那一个月,租车费照算,还钱!总数是超过三个本地清洁工人的薪水,抗议无效! 正在收集证据,我发现欧洲有人提到这个Fiat Doblo同类的货车也出现驾驶盘锁死的问题。 没想到另外一个同事提起几年前他也遇到同样的问题,在快速公路弯小路的地方,车子弯了几秒后,驾驶盘突然一直强力的继续弯,扭不回来,他赶快踩刹车,刹车没反应,就这样车内5个人在完全没办法用手刹停下车的情况下打横往路旁护栏撞上去才停下来,车子检验的结果,电子系统没问题,是司机的错!这辆车,是韩国汽车。 很巧合的是,这两位司机都是常开车的老手,同时遇到让他们无法解决的,都是踩刹车已经没反应,驾驶盘又自己转,所以束手无策,通常这个是电路没供电给刹车装置才会出现的故障,而他们同样的无法解释为何驾驶盘硬偏向一边而无法拉得动。 需要找外国的汽车专家,才能找出可疑的共同点到底在哪里,问题是谁有空? Fiat过去其实也有召回车辆的问题,是驾驶盘的问题,但那不一定是一样的零件 Fiat recalling 500,000 units of the Grande Punto “a possible incorrect tightening of the steering shaft upper joint fixing screw could lead to the breakage of the shaft, with consequent loss of steering control which could lead to an accident.” Safety recall: […]

辉哥 – 也就是Alamak,在早报周刊的个人专访中,记者说他是个迷糊的人,往往忘了车停在哪里,也许因为他本来就是技术人员出身,所以他提到想要自己想研发一种结合手机的找车器。 以前我常谈这类生活中的应用产品,我找了一下,08年其中一篇是 – 只需$2!就保护你的车6个月! 那个产品的功能还要多一些,包括车子原本的警报器发出鸣叫时会打电话给车主。 但让车主打电话寻车还是最简单的,因为我设计成完全不需要任何额外功能,你打它就叫,你不挂上电话,一面走一面找,它可以持续叫和闪灯,等你知道它的位置了,才挂上电话,它就不叫。 直到今天,我在许多停车场还是常发现到找不到车子的人,看到他们上下的徘徊,没办法,就当作是运动,但如果是赶时间的就糟糕,所以这类最基本的需求还是有的。 市场上那类声称可以查1公里远的大功率遥控器的普通防盗器款式,其实在多层停车场根本发挥不了作用,有些代理自己也搞不清楚,以为1公里就是能穿透墙壁的1公里。 已经在辉哥的Facebook留言告诉他说,他要的话,我送他一台给他用,就是说,这类产品不需要研发了 – 卖聊洗干(福建话)!。 🙂

天然气价格创新低 每“公升”$1.07 比汽油低4角5分 天然气价格创新低,每“公升”的价格昨天跌到1.07元,比汽油的价格低了4角5分! 汽油的价格最近不停滑落,导致许多原本安装了天然气桶的驾车人士,纷纷改打汽油。一些驾车人士还认为,天然气的价格没有汽油跌得快,添气站又只有两个,似乎用回汽油较划算。 但胜达能源(Smart Energy)公司执行董事欧陞威透露,天然气的价格,自今年7月起,就已跌了20%,昨天的价格更是每公斤1.39元,果换算成公升的话,则是每公升1.07元,比起目前每公升的汽油价钱低了超过4角5分。 欧陞威解释说,由于气体和液体的体积不同,1公斤的压缩天然气(Compressed Natural Gas, 简称CNG)约等于1.3公升的汽油。 以现在1公斤1.39元的CNG除于1.3,得到的便是每公升1.07元,这样换算的目的,也是要把CNG和汽油的价钱做正确的相比。 从这个换算方式得到的每公升1.07元的价钱,CNG的价钱也已经远比目前的汽油价钱低。 欧陞威指出,目前95辛烷值的汽油每公升在折扣后的1.554元,或即使是92辛烷值汽油每公升在折扣后1.523元来说,都比1.07元高出超过4角5分。 他说:“而从今年7月间当每公斤的CNG达到最高的1.73元以来,CNG的价钱在过去这几个月来已经下跌近20%。” 欧陞威认为,驾车人士一般上已经习惯以公升来计算汽油的价钱,他希望这样的换算和比较方式,能帮助大家把CNG和汽油价钱做更好的相比。 —————————————————————————————————– 虽然说1公斤CNG等于1.3公升。 但是,这个好像不是很重要,能跑多远才重要。它也还不是目前生活中,让人们考虑的唯一一点,其实还有相当多额外的事项。 1。不同种类的气筒,重量不同,但有了气筒,使车子的耗油量和耗气量增加,所以车主要算的方程式更复杂。 2。自己往返全岛加气站的路途和时间,绕道去打气其实也会花钱。 3。本地不同加气站不同的排队等待问题,这个目前最头大。 4。自己的生活,是不是每天驾车常需要开车停车很多次,每次开车,都要先耗掉汽油才能转用CNG,走长途不停又没爬坡的车,CNG当然比较划算。 5。自己的CNG出气量,阀门是不是调整得不对,比别人更加耗气,目前好像还没有整理出完整的汽车型号 + 气筒 = 平均耗气量,让车主注意自己的车耗气量是否不对。 6。用CNG会使引擎室更干净,引擎油寿命更长,省下较多维修费,但没有人有可靠的数据,反而是有的国家,有专家胡说CNG会损耗引擎机件,但也没人出面对质举例。 用最简单的话来概括一切,能让更多车主明白节省了多少钱,比如说,让车子跑一年,算3万公里,如果油价是多少,CNG价格是多少,车主会省下多少钱。 就够了,因为,有的人有的是时间,虽然找加气站,排队等气浪费时间,但能省钱还是可以忍受的,反正行情坏,大家都不那么忙了。 不然为什么这么多人有空去看演唱会,然后在部落格吵架?

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之前说的SUV汽车失窃事件,就是新加坡车主各类车型当中,风险本来就最高的一群,而卖车给他们的汽车制造商好像无动于衷,没有尽力提升保安功能,已经这么多年了,这类车还是被偷的排行榜常客。 我从自己生产的功能复杂的汽车GSM防盗系统高档款式当中,不断的简化各个功能,做出不同的款式,到最后,我们认为引起人家有兴趣的,就会是那几个最基本的小功能。 对那些车子已经有普通简单的汽车防盗器的车子来说,我特地做了一款能直接插上去的款式,这类款式,就提供汽车防盗器一鸣叫,就马上打电话及SMS通知车主。 同时,也有另外一款能适合全部的车,就是在电线方面的接法有所不同。 还有一款,多了电话寻车,就是当你忘记车子停在多层停车场几楼,普通汽车遥控器怎么按,都会因为汽车防盗器接收不到,没有反应,车主还是要走来走去找,有了GSM接收器,你打电话到GSM防盗器,防盗器发现你拨入的号码是电话簿里头的号码,就会闪车灯及鸣叫,让你容易找,等你找到了,就可以挂上电话,不需任何花费。 这个GSM报警器里头,就放一个预付卡,车主半年后,添值最少的钱,又可以用上6个月。 本来,添值最低是10元,不知道是不是巧合,在我准备这篇内容时,今天新电信宣布推出用公共电话就可以添值2元的市场最低添值,就是说,2元可以用6个月! http://www.hardwarezone.com/news/view.php?id=11188&cid=5 http://home.singtel.com/upload_hub/consumer/Payphonepromo.htm http://home.singtel.com/upload_hub/consumer/payphone_listing.pdf 当然,首先,你必须花500元买一台我的那款GSM防盗器! 🙂 我在考虑送几套GSM防盗器给omy的网友,可能可以搞什么汽车常识问答游戏,弄omy热闹一下,有没有人要!快举手!