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windows phone 7 a

http://blog.omy.sg/tech/archives/3111 选手机,不简单,如果是因为工作需要,那就更加不简单,因为没有机会婆婆妈妈姑姑婶婶姐姐妹妹。。。。 假设一个人需要购买20台手机,因为工作与管理上的限制而必须使用同一款式,而且还有下面的要求: 1。手机定位,要知道使用这台手机的员工现在位置大概在哪里。 2。GPS定位,让不开车的也能知道自己现在身在何处。 3。GPS导航,让开车的能直接用它导航,在不熟悉的地区走最快最短的路。 4。Tether技术,让手提电脑能通过手机上网,不用再花钱买流动宽带。 5。网页支持,能支持多数的普通网页,也不会有什么Plug-in插件上的困难。 6。LED发光功能,能用来当手电筒,也能避免在黑暗的地方没法拍照。 7。拍照后直接电邮传回公司存档,如果是户外,GPS可以帮忙记录精确位置。 8。有SMS语音读内容,有能让人阅读Word, Excel和PDF的软件,能修改文件更好。 9。有充足的零件供应,汽车充电配备和USB充电器,耳机等。 10。在不充电的情况下,能连续让手机上网和拨电8个小时。 以上10大“基本”要求,很多牌子都具备了。 倒霉的是,昨晚微软又推出了没人熟悉的Windows Phone 7取代Windows Mobile 6.5,下个星期本地才能看到摸到,但这些手机要马上采购,那应该选iPhone?Android? 旧的Windows Mobile手机马上落伍了,当然免谈,而Symbian手机功能“烂”了好多年,就更不谈了。 好了,如果第2行的假设一个人是你,你应该如何快速做决定? 很不幸的,其实那一个人本来就存在,就是我自己。。。。。 [youtube rwD5fGSI2zk nolink] [youtube EHlN21ebeak nolink] [youtube FBMBQNOHzGc nolink] 要等到星期五,这个SingTel网页才有变化:http://home.singtel.com/wp7/

LBS

下面的研究报告关于用手机里的GPS导航这个部分,应该是软件公司自己捧自己的研究,可信度不高。 我们的手机是无法也没必要任意的启动GPS导航功能的,理由是GPS功能非常耗电,而且必须找一个向着天空的地方,不是走到建筑物外就行,还要特地站在没有遮挡的地方,所以如果很多人这么做,大家一定时常看得到,所以,一个简单的资料收集法,就是问身边的人,多少人用GPS或看到人家走到空地晒太阳来找GPS信号。 即使是车子内的手提式GPS,也是必须能有插电的插孔,要不然随便在不熟悉的工业区或在马来西亚绕几圈,GPS导航图还没看完,手机或掌上导航仪不到两个小时就把电耗尽。 有比较容易有的LBS服务,也就是Location-Base Services,是用手机的基站的位置来提供一些位置信息的,因为你的手机一使用这个基站来转接信号,就是代表你离它不远。 之前那则应该好像或许大概算是误导人的新闻,谈到的手机追踪功能,就是取得那台目标手机的基站位置信息。 手机新功能 可追踪任何手机用户 以前我不时的谈到手机定位的功能  http://blog.omy.sg/tech/archives/905/ LBS其实已经讲了很多年,不久前又再“换汤”促销,其实它的用途是由商家花钱提供广告,你一接近这间店的周围地区,就会接到他们促销活动的SMS,指引你到正确的位置,就这个功能,已经超过5年推广不了,理由是 – 商家付出的成本并不低。 有超过55%的狮城人,是在使用公共交通时,通过手机使用了导航软件系统 – 这个55%,到底是多少人?新加坡人的部分,是多少人?又是网上调查? 如果这个调查是在咖啡店,99%的人是不使用GPS的  🙂 美研究:新加坡人走路时也爱用手机 狮城人在走路或使用公共交通工具时,花费三分之一至一半的时间在手机上。 根据一间美国导航软件开发商“Navteq”的研究报告显示,许多国人非常依赖手机,尤其是在行程途中。 由于导航软件愈趋普及化,因此开发商“Navteq”在调查用户对导航软件的使用因素上,针对9个国家进行了调查研究。研究发现,有超过一人表示,他们是在走路的时候,通过手机使用导航系统。 然而,在新加坡的报告中显示,国人在走路或者使用公共交通工具时,花费了三分之一至一半的时间在手机上,其中包括对于导航软件的使用。 报告显示,与其他国家的消费者一样,国人需要道路指南,才可以比较安心,并且可以找到更有效率的途径抵达目的地。 另外,报告也指出,在开发出手机的导航软件之后,手机用户在不熟悉的国家中显得更加放心,当中35%的国人在接受问卷调查时,也赞同这个说法。 根据调查报告,在手机用户当中,有73%的狮城人希望在驾车或走路的时候,可以享有一个完善的导航系统,这个比例与美国和英国比较,高出许多。另外,有超过55%的狮城人,是在使用公共交通时,通过手机使用了导航软件系统。 IBM早在2002年就已经在搞的LBS 他们用的是2000年面世的Nokia第1代WAP手机,所以,可以想象LBS已经有多“老”了!

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本来这类技术已经不新,新加坡也常提到本地的手机可以用来付款等功能,日本和韩国的款式更多已经能用来入闸。通常都是在手机内置入RFID近距离的信号感应晶片,就能用来付款,所以手机就能用来搭巴士和地铁,而如果那个配备不是收费的配件,而是加设一个机械闸门,那手机就能用来开门。 苹果是申请了专利,或许很多人没看过什么是专利,点击这个文件 – PDF 我还没详细阅读,看来只是以额外的晃动手机,让iPhone手机里头的移动感应器 – 加速度传感器MEMS通过软件发出不同的数据无线信号,让安装在门上接收器解码。 但一个人拿手机左边晃两下,右边晃三下,门就开了,别人不是看得清清楚楚?等一下手机被别人拿来晃几下,也能开门。 不过,电子类的专利申请,要三或四年后才会完成所有的审查,所以申请过程中,其他公司会不会抗议他们早已拥有同类技术,姑且拭目以待。 我自己的专利也是能用任何电话来启动车子,只是这类安装是很考功夫,每辆车子的设计都不同,而目前新款较高档的车子都已经带有RFID的Keyless Entry,就是无匙通关系统,下面的华文内容错误的翻译成“无匙通道系统”。 就如我之前说的Audi 汽车Keyless Entry防盗设计,汽车厂商不允许其它人更动他们的防盗线路,一旦怀疑被改装,车子的原厂保用期会马上终止,所以目前全世界用电话启动或停止车子的设计无法随意的就能安装,要看车子的内部线路而定,越普通的车就越容易改装。 香港星岛日报报道,美国苹果公司为个人音响和手机带来革命后,现正研发iKey新科技,用家只要利用一部电子仪器,便可打开大门、车门及办公室门户,毋须随身携带一大串钥匙,将来的新版iPhone也可能会内置iKey功能。 用家只要输入密码,再在门外的iKey感应器前挥一挥iKey电子仪器,门便会开启。iKey的运作原理跟办公室广泛使用的智能卡通道入闸系统,以及乘搭伦敦公共交通工具的Oyster Card类似。汽车生产商如平治、凌志及丰田等,亦开始使用类似的无匙通道系统。 根据苹果向美国专利局提交的专利申请书,不排除下次推出的新版iPhone可能内置iKey功能。该份专利申请书形容,有关仪器可与一部外置仪器交换讯息,以作开锁之用,举例来说,有关电子仪器可以是一部iPhone,也可以是手提媒体播放器、个人电子手帐或电子锁等。 苹果在专利申请书中表示,希望iPhone可取代智能卡及电子钥匙,成为开启建筑物门户和车门的新一代电子仪器。 At its surface, a recently uncovered Apple patent application describes a Motion Based Input Selection. But a closer look reveals that Apple wants the iPhone to become your life’s omnitool. Using near field communication—or RFID, which […]

辉哥 – 也就是Alamak,在早报周刊的个人专访中,记者说他是个迷糊的人,往往忘了车停在哪里,也许因为他本来就是技术人员出身,所以他提到想要自己想研发一种结合手机的找车器。 以前我常谈这类生活中的应用产品,我找了一下,08年其中一篇是 – 只需$2!就保护你的车6个月! 那个产品的功能还要多一些,包括车子原本的警报器发出鸣叫时会打电话给车主。 但让车主打电话寻车还是最简单的,因为我设计成完全不需要任何额外功能,你打它就叫,你不挂上电话,一面走一面找,它可以持续叫和闪灯,等你知道它的位置了,才挂上电话,它就不叫。 直到今天,我在许多停车场还是常发现到找不到车子的人,看到他们上下的徘徊,没办法,就当作是运动,但如果是赶时间的就糟糕,所以这类最基本的需求还是有的。 市场上那类声称可以查1公里远的大功率遥控器的普通防盗器款式,其实在多层停车场根本发挥不了作用,有些代理自己也搞不清楚,以为1公里就是能穿透墙壁的1公里。 已经在辉哥的Facebook留言告诉他说,他要的话,我送他一台给他用,就是说,这类产品不需要研发了 – 卖聊洗干(福建话)!。 🙂