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http://blog.omy.sg/tech/archives/6933 终于,新年到了! 标准的本地说法是 – 大家新年快乐,万事如意,身体健康。 比较俗的,要听发财的就 – 恭喜发财,财源广进,Huat啊!

http://blog.omy.sg/tech/archives/6930 多年来,好像每年的新年除夕往往是一整年当中最最最忙的一天,而不是轻松的休假时间,这天通常会一直忙到半夜。 不过,反正初一还是可以过年,总比那些过年不放假也不能请假的服务业的员工们还好一些。 许多红毛人和假洋派的服务行业为了赚更多钱,在新年时用高压手段逼员工上班,轮流提早或推迟拿假,而新年期间却必须工作,下场往往就是员工的合约一到就选择离开,因为缺乏人性的公司不得人心,在传统佳节对人们的重要性和心理精神寄托视而不见,不会有好事,但人力部也不会干涉这种他们假装不知道的事,反正这是自由市场,大家都有选择的权利。 过年期间不能骂人,今天是有得骂就尽管骂,发泄一下,问题是 – 干嘛需要天天骂人发泄咧? 还是听歌好,新年歌多听,就没烦恼。 这首商家的创作歌曲 – Hello~, 过年几happy有没有? .其实歌名是用马来西亚华语 – 几happy,加上福建方言,所以看歌名会有点不是本地歌曲的感觉。 [youtube Yl4ETw-TXos nolink] 另外一首马来西亚创作的新马年新年歌 [youtube YSH5tYUYWY4 nolink] 还有吗? 以前年轻时一直避免看见人就学市侩的香港人只说“恭喜发财”,那实在俗。 老和尚写的新年贺卡上的用字就不俗,师父在信封是用原子笔写的硬笔书法写了一些字 八节有庆,成语四时八节,中国人和台湾人都有使用,本地人的华文水平因为很那个,大家就少用,要不然一说出这句,人家就hah??? 其实多数本地的非大专华校生也未必搞清楚八节是哪几天,不相信的话问那些华校生,看多少人能说得完全准确。 网上说的 – 四时:指春夏秋冬四季;八节:指立春、春分、立夏、夏至、立秋、秋分、立冬、冬至。泛指一年四季中各节气。 我对这种最不熟悉,连生肖等于什么年都不会念,所以是比较低档次的懂。 这段 – 甲午年,甲为木,木色绿,午为马,所以民间亦称2014年为木马年或绿马年,谁看得懂? 现代的年轻人一看,马上联想到“木马”,接下来就想到电脑中木马病毒,然后叽里呱啦说一大堆。。。。 老的一看到甲午,就联想到甲午战争,那已经是120年前 – 1894年的事了。那场战役的结果是 – 自视甚高的中国没落,日本崛起 反正只要大家懂得过年时那几天要乖一点,就已经比那些坚持过年时保留自己很有性格的性格,还是嘴不饶人的乱说话的好很多,他们骂政府也骂不累的更多,一开口乱骂,那过年的气氛就没了。 对好命的人来说,平时已经是吃好穿好,别人服侍,饭来张口,逛街收租,那过年对他们来说究竟是代表什么意义?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6925 刚才走过艳阳下的车道,就在楼梯间的阴凉处,突然传来声音。 [youtube SL2Dtjcp8OQ nolink] 转头一看,好家伙,特地叫我,今天竟然是在大白天肚子饿向我讨吃?那么它的主人去了哪里? 拿猫干粮喂它,它也只是吃了大概一汤匙半的份量,应该还不算饿,但是,新年期间,工业区没人,它该吃什么? 其实也因为这样,赶忙把在深圳买了却还没测试的自动喂鱼器拿出来测试。 往年,十多条食量大的锦鲤过年期间都要挨饿两天,顺便减肥,今年只剩下孤零零的一条小锦鲤和许多小鱼,也还是要喂它。 自从它从病恹恹的状态中恢复元气后,现在变得很贪吃,老是张嘴想吃漂浮在水面的落叶,这是好事。 贪吃的动物都比较好养,因为都很健康,爱减肥的美女就比较难养,因为东西买了只吃几口,是浪费钱,人也不健康。 调好之后,把喂食器扣在鱼池旁,设定每天喂三次,份量比平时多许多,锦鲤应该会爽到。。。。游来游去。 打算把鱼池上方能生长在水中的草药-崩大碗浸泡在水池里,这样我就无须浇水,顺便把老是出现的那些害虫完全泡水灭绝,多么容易搞定。 也在刚才终于买到喂老鼠的药 – 20块钱!这种没毒性的食品吃完之后它会口渴,跑到有光线的地方拼命喝水,然后,就会移民。 看明天能否够时间把所有的美食准备好,让动物们“安稳”的度过新年,如果没办法,那我也没办法,谁叫它们不是人? 不对,我干嘛老是为这些小东西而忙咧???? 我管它们吃什么?我自己新年的时候该吃什么咧?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6922 搬东西,是很普通的事,没力气的搬,其实是叫做拿,有力气的搬,是叫做扛。 弄东西,是新加坡年轻人常用的华语,因为他们什么都说成东西,只有人,不能说是东西,因为人不是东西。 是,就是对,正确,无误,没错,真实毫不虚假,印度人不点头只晃头的那个动作。 非,就是不对,错误,没有,也能说不可以,所以我们说非也非也,就是指英语的No!No!No! 但是,把四个字放在一起,就变成搬弄是非,中文里通常会形容小人所为,与它配搭的字眼通常就是无中生有。 我搬来弄去的鸟巢蕨的命运真的是非常不顺,应该会在不久后要想办法再把它们重新组合了,只因为左邻右舍的环境的关系。 在风水学当中,小人,好像是常打败所有的风水阵,看到的例子,都是事业顺利之后,左邻右舍的衰嘴弄得鸡犬不宁,最终都是坏人小人奸人留下来。。。。 总觉得常在整理植物的过程中,隐约感到那种不宁静的不安,这种感觉,多加以训练,提高灵敏度,应该能转变成风水观察理论学当中的一份子。 通常,在植物不得安宁的环境下,它所处的周遭迟早会有大变化,或许是有太多的“大便话”的关系。。。。 乌鸦嘴的气象局一说成天气会变成干冷,许多媒体上就有那种“多穿一件衣服”的叮咛,真的够傻的。 在这四周草地严重枯黄炎热难当人快“臭干”(福建话)的环境下,要别人多穿一件衣服,是要他去找马面先生的吧? 全身热痱此起彼伏,痒得睡不着,中药店的人看了一眼,冷冷的说 – 你太燥热了,叫你的老婆煮。。。。。。 咖啡店的老板考虑了很久,说 – 让你全身痒,是因为你没有专心找女朋友的关系! 我愣愣的回答 – 应该是我该痒的地方还没痒。。。。虽然我其实是在说嘴巴痒。。。。真的。。。。骗你也没钱拿。。。。 趁新年到来之前赶快把这些“不好听”的话说完,清仓,接下来就。。。。一切照旧。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6913 文礼那一带的前坟场武林山荒野地带的开发算是已经完成,除了深邃阴沟系统仍然在搞地下活动之外,连新路都也早已铺设完成,接下来就看新组屋的建设活动多快开始了。 但因为那里几座新建的建筑物的工业活动还没真正开始,所以还是封路,只让工业大厦的车辆能通行,到了晚上依旧连鸟也没有,因为也没什么树。 原本1年多前我“寄放”在旧小路的两棵巨大鸟巢蕨是因为太重,超过100公斤,要嘛需要动手当场锯,要嘛等旱季,所以只好先放在那里。 哪里知道那个部分突然被清理,铺成标准的草坪,新加坡的建筑业就是因为缺乏动脑筋的工作队伍,偏偏牺牲掉可以保留的老植物。 而另外一边,直到现在,一个足球场般大的地方依旧保持原本的状态,所以老树们都还在,鸟巢蕨也得以生存。 但是,这一带早已有庞大的白蚁群在活动,所到之处,每棵树都无法幸免,因为白蚁是从根部开始侵袭一棵树。 现在,又一棵倒下,树身满满是生长了几十年的鸟巢蕨,我却暂时没法收留。 那里的草地,现在干旱的季节,依旧长得比我的腰部还高,所以走过去要小心,踏到那类人类丢弃的垃圾就会有踩空的机会。 我拍下它现在的干枯状态,如果有一天我吃饱撑着,会回来“救”走它们。 越长在树顶端的鸟巢蕨没被挤压的,会长得超大笨重,但现在多数都被压在树干下,这些草从照片上看起来没什么,其实最深的应该是长到我的胸部,不砍掉很难行走,因为不知道有没有蛇或地面不平坦。如果可以,希望白蚁能尽快把树干吃空,那么我就能移动树身了 看得出这些大棵的品种都算是很好的那种,但因为鸟巢蕨的特性是叶片只能保持水平均衡对称的生长,所以那些现在歪一边的,新的叶片都会扭曲向上生长了 因为干旱,超过两个星期不下雨,这棵全身超过2.5米长,根部的腰围也有超过3米的,我一个人抱得起来,如果是被雨水淋湿,就可能连三个人一起都抱不动,因为它的根部可以吸收大量的雨水,变成几百公斤重,我其实就是等这个机会,才有力气把它从水沟边拖上车,路过的司机们都应该会看到路旁有一个奇怪的人在抱着大草跳舞 开始动手清理修剪外层的枯叶,可以看到叶梗有很多层,就知道它大概的年龄,最上端的每片叶子需要几个月才能长完它应该到达的高度,然后才有另外一层新芽,这棵如果说超过20年,应该是没人可以说不对。 连锯子都完全没入其中直到柄也无法完整的锯,所以必须转圆圈的分两边锯,但其实气根很容易锯,只是需要花力气锯掉中间的主根 鸟巢蕨的主根就在中间,其他的都是松软的海绵状气根,所以有一只两寸大的超级蜘蛛能躲在里头,被我“X”掉,移民了。这些气根如果持续保湿,是能顺便种许多其他的附生植物,但一旦干燥了就没效果。 本来最大的一棵,现在真的是小巫见大巫,被比下去,因为1.8米高的叶片很巨大,园圃的人工种植也不容易种出,现在政府哪里会那么容易让商家无灾无难的经营30年的? 说真的,这类特别巨大的鸟巢蕨,没有市价,虽然可以算千元,但其实它是无价的,可是,因为太重而从树上掉下躺在草地后,如果主根来不及调整水平状态,然后想办法往泥土插入以便吸收水份,就会因为被晒干而变腐烂,它最终也就是野草的养料,一分钱也不值。但如果它掉下时刚好主根能有办法接触到地面保留湿气,那么它就会继续生长活下来,会更旺盛。 虽然它们都是掉在园圃附近的路上,但我没看过园圃的人前来“收拾”它们,也没把它们当宝,就只有我这个傻瓜,可以盯着它们看,然后把它们带走。 当然,这些野生的,一旦被转为人工栽种,也需要用模拟出同样环境的方法,让它们再度回春,继续按照自己应该生长的状态长出原样,鸟巢蕨的嫩芽其实很娇贵,对环境敏感,一有不对劲就会长坏掉烂掉。 只可惜,通常它会自己减少自己许多年的“回忆”,新叶片长得较小,保留一定的实力,这样才能顺利恢复元气,才能过年,迎接新的春天。 我们的地铁列车之前所做的华语广播试验,本来算是恢复了以前的多语言应用的“元气”,但又只是因为单单几个少数人的抗议,就借机顺势马上取消了,这种因为以种族语言不平等为虚假借口来压制其他种族语言的怨气,会继续保留吗?还是反而会在暗地里继续滋长?谁知道? 植物苟延残喘,会等到新的春天,人呢?华文市场呢?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6909 刚才到西部的5家园圃“走马看花”,真的是看花,因为要比较各处的花卉的种类和特色。 在蔡厝港的其中一个园圃,一踏进去其中一个主要的售卖地点,看到悬挂着的植物群,马上“叮”!!!! 因为那些植物的种类,以及生长状况,都与我公司的几乎一样。 也就是说,口红花为主的开花植物在西部武吉巴督,裕廊和蔡厝港比较接近的气候环境中比较容易存活。 我习惯通过这样的生长条件比较,来看这些养在遮阳网下的园圃植物是否与我公司那里那种向西还夹带混凝土地面反射高温的恶劣气候一样的生长。 另外土壤和空气热度,水分湿度和养料当然也是条件之一,害虫更麻烦。 不过,只要知道这些植物的供应商可能提供同样的品种,在各处不同的条件下生长后,得到一样的效果,那么,就意味着。如果一些植物长得不好,其实是品种质量的问题,未必是客观生长条件。 品种不好,再怎么加肥料保湿细心呵护也未必有效果,这是残酷的事实。 就如本来人们认为是绅士的英国人,在本地嘲讽搭地铁的人而失去工作后,我们就知道是他自己品种的问题,不是国家的问题。 不知道为什么,我在文礼拾回来的鸟巢蕨长得比许多园圃的还壮美,它们那里最大棵的,还比不上我那几棵看起来超过20年的。 这些本来多数长得很壮美均匀的,受到外墙漆毒害而烂掉一边后,都正在努力恢复元气中,那些肥美的品种也都恢复原样,证明我故意不施肥也不特地照顾让它们自行去毒的这两个月也还是不太影响它们的基因,催肥也没用。 正在开始整理这些到处迁移的可怜鸟巢蕨,选些比较好的品种带回家过年。 反正我建筑物的管理处那些心灵扭曲的怪胎就是很讨厌这些植物,说我不应该种植物,看来它们最终还是要面对漂泊的命运。。。。 把它们稍微拉出来拍部分集体照,场面就像在卖它们一样。。。。 选老婆也是这样,大家都是选自己认为好的品种,把她带回家过年,让父母看看,顺便拿红包。 你如果现在看到这些鸟巢蕨后想给我包个红包买肥料给它们补身子,我是不介意的。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6906 昨天多多500万元“照旧”的同时被许多人分猪肉,6个人每人分得少过90万元。 这几年当多多奖金提高后,新加坡还没出现累积许多期的奖金无法被赢走,不会像美国那样累积了超过1亿元,大家都疯狂的排队买,没有所谓的绝对不买。 有时,一累积了超过一期,数额更高的奖金被下一期的更多人分摊得大家变成拿得更少,比平时的普通奖金还少。 会奇怪吗?可以觉得奇怪吗? 其实,多多涉及了数学,以前我们说或然率,也有人说概率、几率、机率。 连老李都曾经提到,多多的赢奖机会是几百万分之一,当时他也提到每个月的大彩也是几百万分之一,好像意思是这些都是赢奖机会低的赌博游戏。 那个年代,是政府不鼓励赌博的时代,部长们不会把钱看得比社会道德价值观更高的年代。 多多博彩自己解释了,6个数字全猜中的机会是等于8百14万5千零60分之一。 就和外国一样,包括台湾的乐透,都会有人说6个数字全猜中的机会太小,比被闪电打到的机会还小。 不过,新加坡是世界上一个闪电打雷次数最高的地区之一,所以。。。。大家比较容易。。。。 也因此,就每次都让许多人同时中奖,让更多人高兴,从来不累积几个月无人中奖。 一些人一直抱着怀疑的态度,不相信钱老是被人赢走,官方也不理会,反正就是这么一回事吧? 不对,新加坡人口有多少?百万巨额奖金推出时,总共会有多少人总共买了多少张多多? 放心,你绝对不会有答案。 因为 – 赌博的事,绝对没有真正的答案。 怎么办?继续买咯!

http://blog.omy.sg/tech/archives/6903 在很多天前,本来是会不时的出了大太阳后转阴下些小雨,然后,媒体就访问乌鸦嘴的气象局。 当时,气象局就说 – 1月份会是降雨量比以前多的月份。 我就准备好为植物浇水和避免暴晒,以便没下雨时需要准备更多水。 不出所料,过后,天空就几乎没再下雨,即使是每天都有乌云满天的一段时间,却就是不下雨。 或者对西部来说,每当气象局说什么预测,超过一半会失准。 几天前,气象局又预测了,这次,它说会有又干又冷的新年。 露天年货市场最喜欢这样的天气,大家也都比较不麻烦,洗了车也不怕雨水又弄脏车子。 麻烦的是 – 空气污染开始静悄悄的趋向恶化,加上印尼又有火山爆发,听说火山灰会飘一些过来。 我的Blog的页面的右下角,就是空气指数。 既然气象局现在改口说会有又干又冷的新年,那么路边逐渐干枯发黄的草就不再会有希望会被淋湿了吧? 真巧,真的又倒反,刚才傍晚西部终于下雨了 – 飘下雨丝,就是没仔细看也不知道有下雨的那种雨丝,只让人感觉有雨却不知道有没有下雨的那种雨。 问题是 – 这些一点点点的水点就是带着空气中的污染物降下地面,能不脏吗? 好心一点,请媒体不要再问气象局了,等新年后开工才问,OK? PLEASE!!!

http://blog.omy.sg/tech/archives/6901 工作了几十年,每逢新年前一段时间,就会开始有人这么问。 许多极度依赖马来西亚籍员工的服务业其实反而是我们自己会主动询问他们,后面会加上一句 – 几时开工? 新加坡的全体生产力中的一个无法压下的损失百分比,其实就是栽在这种超长假的活动中,说到来,休息时间几乎与中国的长假一样的长。 但自从大概10多年前有其他国家的员工加入外劳队伍后,情况才改善,要不然其实有很多事是人为的制造出困难,来显示自己的地位。 一些人是在玩,看看公司没有他是不是不行,倒霉的,通常是无辜的顾客。 尤其是过年前如果有什么车祸发生,车子动不了,通常这些倒霉的车主会整段时间无法修车和借车,因为修车业就还是一个极度依赖马劳的行业。 想当年,每逢新年期间去看电影,有钱也吃不到东西的情况会真的发生,除了快餐店,就只能吃马来和印度摊的食物,现在应该改善许多了,也不会有那种明显的小贩们集体休息出国旅行,两个星期后,过了年十五后才开工的现象。 反正就是因为现在赚钱比以前来得困难,以前那种不管三七二十一就收工不理顾客暴跳如雷的现象现在还有,但开工就提早了,因为情况变了。 很多年前,因为在工厂那种大环境工作,所以带着不信任的态度留意多年的马劳同事返乡心态,后来就搞清楚了,也不太管他们说什么理由了。 一些平时对家里不闻不问的男人,新年前把情况讲得很那个,家里没有他就不行,一定是说与其他人约好了,所以一定要比其他同事更提早收工回乡,然后也要比其他同事更迟回返工作岗位,但是,公司不能扣钱也不能说不,一定要答应,这最后的戏肉才是重点。 这种害其他同事更忙的事,从来没有听过有人用那种不好意思的口吻向同事们道谢,反而是看来是公司欠他的居多。 当然新加坡的劳工法令就是有专门对付长假后依旧没来上班,借口说搭不到车的,只要是公司不同意的无故缺席,整段长假的薪水会被合法扣除。 好几次对不同的人问 – 那么匆忙回到家是干什么?有帮忙打扫布置买年货吗?就真的只是想看到父母吗? 后来知道都是白问的,许多与家人没感情的男生就是只是要回家休息,其他家里的事完全不管,也不帮忙,拖到最后一天才不甘不愿的回到工作岗位。 这种事与那种所谓趁长假休息放松放空的优雅说法完全无关,是两码事。 现在,反正新加坡还有许多没有每年回乡的客工,还有菲劳缅劳,没有马劳也没问题了,这些以前的事就被淡化,也不必再提了。 通常这种事一说出来,就有许多人不爽,也不会承认,没关系,只要知道有人是这样的心态,就够了,不必美化歌功颂德,事实就是事实。 新加坡人越来越挑工作,什么行业的公司完全没有新加坡人,只要在农历新年期间出了状况,就知道那家公司的生存能力。 现在的顾客比以前来得难伺候,只要这种不能提供服务的事被其他能马上做到的公司给取代,这些顾客不可能会再回头。 这种吊起来卖却没人理变成发霉的事,不算少见,市场的力量终究会淘汰那些赚够了就得过且过啃鸡腿的“有钱人”。 此一时,彼一时,也。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6896 本来以为消灭了一部分的老鼠后,只剩下一只比较大只的,就耐心的等它走回老路。 因为已经知道它常走的路线,和喜欢吃的东西,所以布下陷阱,就等它上钩。 一些有钱人不能每天走同样的路和做同样的事,理由是会被跟踪和绑架,全世界的保安专家都是这么认为的,基本上他们说的是没错,因为这样他们才有生意可做。 怎么知道,我又发现鱼的饲料包装又被咬破,吃了食物的地方却没发现鼠粪,这个迹象与之前捉了前后三只小老鼠是一样的。 老鼠吃东西时,会同时乱大便,有进就有出,所以,它在吃东西的地方会留下粪便,通过粪便就能知道它的体积有多大。 在星期六晚上,随便的多拿一个老鼠胶板,然后放些鱼饲料,搁在一个桶上。 这个做法,是让老鼠安心的吃,一面吃一面向前,然后重心变成在另一边,就会掉进桶里,两边的胶就会紧紧的夹住老鼠。 第二天下午,无意中发现 – 咦?老鼠胶板掉进桶里? 走向前一看,好家伙,竟然是三只!都被粘在一起! 隔了一天,另外一个晚上,过了晚上11点,也就是老鼠开始乱跑的时间,听到设下陷阱超过两个星期的地方传来老鼠挣扎的声音,于是,开灯后爬上去看。 我为了对付这只身体有8寸长,尾巴也有6寸长的大老鼠,在对它奈何不了的普通老鼠胶板改装,用几片做成一大片,然后在猫粮旁倒入更多老鼠胶,因为只要粘到老鼠的头部,它就完了。 而只粘到老鼠的脚时,大老鼠通常会有办法挣脱,所以要知道它们如何逃脱,在弱点的地方下手,它一定上当。 所以,这只老练的也终于难逃一劫,还是被粘得牢牢的。 老鼠移民之后,晚上,那只很久没出现的肥猫,就出现在门口。 它看到我走靠近就喵喵叫,那种叫声听起来就是讨食物的叫声,所以给它喝水和吃那些本来就是买给它的猫粮小饼干,多数时候,这些是给老鼠吃的,放一些在地上,它拼命的吃,吃完又讨,再给又吃,难怪那么胖。。。。 很臭屁的模样 需要它站岗的时候,偏偏没出现,等到那么多老鼠被消灭了,它才出现。 就像平时许多人不想搭德士时,德士满街跑,需要时,却等了一个小时也没出现。 连警察现在也差不多是这样。。。。 如果可以打它的屁股,我应该打吗?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6890 在早上的繁忙时间,如果负荷量巨大的南北线地铁服务一出状况,所出现的数据看起来都很惊人。 现在无论是官方说的45分钟,或者是公众媒体所估计的一个小时,最终的结论 – 估计有1万9千人受影响。 这些需要疏散的人群,无论搭地铁的距离长短,一定要通过巴士载走,所以数据更“吓人”。 如果换成是巴士,无论什么种类的巴士,双节的,双层的,单层的,大概每辆巴士平均挤70人,就需要271趟空巴士 16个站平均需要 271/16 = 45分钟内每个站有17 辆空巴士出现才能载走所有的人 45分钟内,每个巴士车站需要 45/17 = 每2.6分钟就要有一辆空巴士开门 如果搭客排队上车,每个人平均需要3秒才能上车,70人就需要至少210秒,等于每3.5分钟,才能让一辆空巴士被塞满后离站。 也就是说,巴士真的够多不断的出现的话,巴士车站却绝对应付不了“慢吞吞”的人群,死穴 – 巴士车站空间太小。 如果是在波那维斯达地铁站外,那里有够长的巴士湾道和遮棚能容纳这50米长的人群。 这些都是纸上谈兵,因为我从来没有在每一次的现场用仪器记录下这些重要的数据,也不可能办到,连SMRT和LTA也只是用 – 估计。 而要在同一个时间让所有的车站都有空的巴士载走人,应该算是神话。 也幸亏没下雨,要不然场面会乱上加乱,矮小的安娣撑着雨伞不小心戳到别人的眼睛不是很少见,长得高的坏处就在这里。 无论如何,这些数据的增减,都不影响另外一组数据 – 能应付这个突发状况的巴士车队和人手。 如果需要预备这些车辆和人手,就要先有后备的资源,才能在短时间调整。 几十年前,还没有地铁的时代,当我从西部的军营前往东北区的实里达军营时,需要在汤申路下车换巴士,才能到达目的地。 那时,是第一次知道原来可以有双重巴士湾,来应付不同路线的多辆巴士,其他地区却少见这样的设计。 多年以后,这个设计依旧存在,它意味着 – 容量。 现在,多数的高流量巴士车站,就都是加长,加得长又长,以便让更多巴士同时进站。 辛苦的,都是老人家们,需要走来走去找已经开了门准备关门开走的巴士,手脚慢就更麻烦。 至于淋雨的麻烦就不再说了,要不然人家会看到这个啰嗦阿伯的Blog干嘛老是要提到上下车被雨淋。 这意味着,新加坡所有地铁站外的巴士车站必须能容纳短时间出现的人群的站立空间,起码要把一些车站旁的大水沟加盖,容纳多整百人。 这种说不完的种种麻烦,都需要用钱来解决,钱可以解决大部分的基础设施和配备问题,当然有些问题是钱也解决不了的,包括“态度”。 问题是,需要政府出钱的事,政府从来不担心钱,因为新加坡政府有的是钱。 可是,公共交通服务的提供者都是所谓的私人的,如果要求他们改善服务,有句话就常听到 – 钱从哪里来? 于是,在商言商,要求加价,理直气壮 结果,大家不爽 于是,没法加价,只允许加“一点点” 所以,因为有加却好像没有加,就服务照旧 又要问 – 先有鸡还是先有蛋? 公交公司也好像在问美女 – 你要与我结婚吗?如果你要,我才和你拍拖! 死结究竟在哪里?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6889 进入2014年1月,离农历新年不到一个月,到园圃买花的人在每个周末是成倍的逐步增加。 开始时,很明显的都是有地住宅的住户前来,也还没有大量的年花出现。 到了一个周末,让我眼睛瞪大大的年花 – 寓意猪笼入水的超夸张营养丰富状态特佳的猪笼草开始出现了。 我上网查,果然都是这样红润的猪笼草,我却种不出 还有许多红彤彤的年花,陆续运到花圃。星期天还看到油池的居民包下两辆大巴士前来买年花,其他人更不用说,停车场大塞车爆满,人数是平时的20倍以上。 这是这么多年来,我第一次用每个星期天都前去“视察”的方法,来查看一些植物的生长状态,但还没拍照留念。 用园圃的“专业环境”,来找出哪些植物不适合在我的公司那种恶劣的环境栽种,这样我就无须自己种得那么惨。 老实说,园圃里许多应节的植物都是临时移到新花盆中,这些植物,应该无法度过新年的正月,寿命大概是少过两个月。 那些会开花的,我的实验证明了,很容易就会全军覆没,除非有办法一天浇最少3次水,和能照到一定的阳光,要不然无法存活。 我们都知道许多年花植物其实根本没有健康的根须,所以只要水分控制得不好,如果加上虫害,两个星期后花朵就会掉光。 所以,会开花的年花其实应该是越接近新年时才买就比较适合,过年时才不会老是需要“葬花”扫枯叶,那就大煞风景。 一些花盆中间放了数量惊人的肥料催肥,虽然是那类黄色缓慢释放的种类,可是这些肥料还是让人觉得它成也萧何,败也萧何。 那些泡水类的观音竹或者任何可以泡水的多根须植物,肯定能存活,这些许多安娣们都知道。 有一年发现住家附近有户人家有几棵银柳树发了许多根须,连原本圆圆的银柳也变成几寸长的怪模样,也长出了许多绿嫩叶,但那户人家就这样把它丢了,反正新年过了。而我们自己无论用什么冰块呵护,多年来,好像只遇到一次稍微长芽了之后就完蛋的,所以,买植物也要靠运气。 当然,选银柳如果是枝干还是绿色的,估计加些催根粉,它或多或少会长根长芽,但说归说,好的种就是能长得好,坏的种给它再好的条件,它还是会变坏。 有时会在花圃那里“偷听”人家说些植物的“特征”,结果,种植物好像不是安娣最擅长的,许多老安哥更熟悉一些品种的特征,随口就可以说应该要怎么种。 有许多应该也是以前的“山芭”人,生活知识丰富,所以土质水分阳光肥料虫害他们也懂。 虽然园圃里卖的药剂和肥料几乎都没有中文说明,但会买的人都懂得问。 其实,我本身是很奇怪为何这类属于非常传统的行业会几乎没有中文字,是农夫们怕放太多中文字会显得矮一大截吧? 看!观赏植物到来,又要扯到中文的市场。。。。想太多。。。。 反正我估计,整个园圃现在几卡车的红红绿绿的植物,新年过后,就会消失在地球上。 无论如何,新年就是要这样搞,才叫做新年嘛!

http://blog.omy.sg/tech/archives/6886 在新加坡,拥有任何武器都是犯法的,拥有枪械罪名更重,而开了一枪就会被判死刑,所以连穷凶极恶的流氓都不敢拥有枪械,因为真正的流氓都是懂法律的。 但是,如果把车子当作是武器,用它来杀人,除非有目击者,要不然交通意外都不会被判死刑。 网上刚流传的一段影片,应该算是新加坡有各类交通状况的Youtube影片后,场面最暴力的公路路霸行为。 [youtube 47PO6AQ0rIk nolink] 在Youtube的留言中,有人说两辆车的司机都有错,还煞有其事的分析一番。 影片没有之前的部分,所以我们无法知道这辆闯祸的车子之前是否已经有其他不正常行为。 但是,在快速公路上,硬闯入别的车道,逼其他车子紧急刹车让路,就已经是犯法的行为。 闯祸的车子在旁边车子的后方没有车子的情况下,却突然的要插入,原本正常行驶的车子干嘛需要让它? 这不是没有公路礼貌,而是自己在高速的情况下刹车,是自己会害自己的行为,所以不让反而安全。 但是,血冲脑的闯祸者就这样用自己的车子撞向对方,他会得到什么? 他的前途应该会完了,因为他闯下大祸,也没想到会被其他车子完整的拍了下来。 如果警方不重罚他,如果我们的公路路霸行为在杨邦孝不再担任大法官后重新猖獗,那么我们应该怎么做?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6883 家人早上翻开报纸时无意中一看,连忙通知我,说老理发师去世了,就在今天下午出殡。原来,几天前登的讣告我们没看到,对于平时连主要的新闻都没空看的我们,更不可能像老人家们那样翻阅“移民”专栏。 挖出多年前的一篇Blog:理发=理了会发? http://blog.omy.sg/tech/archives/2697 23.5.2010 退休了3年多,本来老理发师就是因为身体不怎么适合再工作而退休,几年后,摆脱不了生老病死的定律,也走了。 当年我与他谈得最多的时期,是与朋友们为了要在外劳宿舍附近设立理发店,为了南亚人和中国人缅甸人的不同理发需求和特殊营业时间而征询他老人家的专业意见,他把成本与利润大略说了一遍,我这才知道原来理发店并不是老板自己在赚钱的,不是好赚的行业。 看了旧Blog,回忆起他很少在我面前流露的正气 – 对多年前政府企图要求理发员工经过他们的考试才能当理发师的无理要求。 就如现在房地产代理,保险代理不再是当年华校生能凭口才就可以混一口饭吃的行业,就因为考核制度始终会难倒许多人。 他当时用非常不悦的口吻说 – 那个政府单位凭什么要求理发师听他们的?所以,他在会议半途掉头就走。 后来,我查找理发业公会的历史资料,才发现他们很不一般,那个时代,应该有最少两位很年轻的理发师后来当上议员,因为以前的议员是不问出身的,都是为人民服务的,现在?问苍天苍天无语。。。。 可惜再也没有机会问他以前所经历的政治动荡时代的故事,而且他是老福建人,说的许多话和人名我必须花时间消化一下再问他才听得懂。 他也是那类无论什么方言都会讲得很流利,马来话印度话也会讲,这样的本事现在的年轻人根本无法学得到。 之前在野党的群众大会上,有老党员的那种强有力说得连假牙都会掉的批判式演讲方式获得许多人的喝彩,其实不算很特别,这种是他们这些70岁以上的老人家们共同的特点 – 立场鲜明,天不怕,地不怕。 但是,为了在我面前表示他对那里的选区不做事的议员的愤怒,他连珠炮的用福建粗话狂骂一遍,姜果然是老的辣。。。。 那时,虽然他已经是呼吸比较沉重,喉咙多痰,但为了这个议员而“呸到没痰”,也算是奇景。。。。 一直记得他说的那句话 – 什么左派?凡是不属于他们的团体,通通就算是左派,哪里有这样乱分类的?左派是什么? 现在,我们都不说左派了,只有西北派。 西北派的人,通常会让左邻右舍不得安宁,在停车场抢车位,堵住出入口不肯离开,上网为了得到更多赞就什么人都骂,这些都是现在的西北派的经典人物。 我一直疑惑,为何锦鲤们会突然全体移民,现在才知道答案 – 从老理发师离开地球的那天起,锦鲤们也跟着他而离开。 很巧,原来他的中文名字中,就是有一个“锦”字,而不是我以为的“金”字。 会怀念他,只因为,他是我生命中,第一个非亲属在我面前谈起我童年的家境而流泪失声的人。。。。 那七只锦鲤和那只小金鱼,就当作是陪他一起上路的八仙吧!谢谢它们。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6880 之前因为公司建筑物重新粉刷,整道绿墙凡是被外墙漆在雨淋湿后滴下的雨水溅湿的部分,通通都变成焦黑一片。 植物群的其他部分依旧可以保持翠绿色,所以这种古怪的情况只能归咎于这类防青苔的外墙漆。 那个时候,体积小的孔雀鱼也在水缸滴了许多这类白色的泡沫水之后,在水池里一动也不动的漂浮着,可以用手指去推动它们,然后它们漂啊漂的,好像太空鱼。 时间一到,孔雀鱼也纷纷浮上水面移民,唯有马上换水中和毒素,其他鱼儿才勉强活下来,那时,就在担心体积大很多的锦鲤会中毒。 那个时候,有没有换水,锦鲤们都正常,虽然知道下雨时一些带毒素的雨水会喷洒漂浮在鱼池上方。 慢慢的,开始出现大群体积大的鱼儿呆滞的现象,也是一动也不动,也懒得吃。 赶快换水,过后情况就会改善,然后,一只大的,养很多年的却就这样移民了。 过了不久,情况再度出现,又赶快换水,又还是牺牲了一只养了很多年的。 后来无论天气潮湿还是干旱,不正常现象出现的次数越来越频密,变成我必须每个星期要换掉6尺大鱼池一半的水,越来越觉得不妙。 就在气象局说一月的雨量会比较多时,我是预感天气会变得干旱,因为我常说气象局乌鸦嘴的预测和球王比利一样,一讲就出状况。 这个星期,时间到了,折磨鱼儿们内脏多时的毒素在炎热的天气下由内向外彻底的击败我买的几种药水,几个小时内让锦鲤们迅速移民。 于是,有一天,两只一起移民。 第二天,又一只。 它出事时,有两只锦鲤身体倾斜45度,漂浮着不动向上望着水面,眼神完全就像是求救一般,当我看到这种怪异的景象时,身体凉了一大半,头颈背后浮现鸡皮疙瘩。。。。 观察了鱼池,和其他身体出现征兆的,感觉大势已去。 加上它们两天不吃不喝。。。。鱼不喝水我也看不出。。。。 下重药。 公共交通车资调高的消息一公布,三只受不了的马上集体移民,另外还多了一只我没看过的金鱼! 原来那只金鱼是同事丢进去的,早就躲在一个槽里,我无法看见,但毒素也侵袭了它,所以,它也浮出水面了。 这四只,是我唯一没拍照后才送它们上路的,因为已经没心思想拍了。 现在,决定另外拿一个塑胶箱,放全新的水,加药水,完全隔离毒素的存在,再把剩下的最后一只锦鲤和另外一只同事乱丢进去的小金鱼养在那里。 到了下午,看到锦鲤吃掉了饲料,那是好事! 再丢两粒,过后它又吃掉了,于是,再丢两粒,它又吃,这意味着,它的食量算正常了,表面的伤没再恶化。 但是,它还不习惯这个小环境,每当我贴近水面仔细观察它的身体,它就乱游乱窜,所以不断的撞墙。 也好,活泼是好事,虽然撞墙会痛,但是子非鱼焉知鱼之痛。。。。 但总好过我们,在车资上调后,所附带的将会出现的后续恶性连锁通货膨胀效应中,痛并快乐着。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6878 舍本逐末: 舍:舍弃;逐:追求。抛弃根本的、主要的,而去追求枝节的、次要的。比喻不抓根本环节,而只在枝节问题上下功夫。 本末倒置: 本:树根;末:树梢;置:放。比喻把主次、轻重的位置弄颠倒了。 最适合使用的词句: 公共交通应该以大众的便利程度和负担能力为优先考量,接下来才能谈其它课题如营运利润,因为搞好它终究是一个国家运作中政府本身必须负担得起的政治资本,而不是反其道而行,舍本逐末,本末倒置的以营运利润为主轴,然后围绕着利润的多寡来发明各种计算法来把系统复杂化。 就这样,讲了还是白讲,公共交通费用依旧必须按规定不能不起价。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6875 前几次当我清早到西部的地铁站先驱站搭地铁时,明明是组屋区的第一个站,车上却早已满座,只能站立。 估计是有居民是真的故意在反方向搭车到下一个地铁站的最后一站,等工业区的人下车了,就可以坐着回到这个站。 一些情况下,搭巴士也是用这个方法,多年前不时的有人因为这边的巴士老是爆满无法开门载客而到对面去搭车,然后再绕回来。 以前这样的折腾虽然会浪费钱,但已经有人这么做,后来地铁的出闸算法改变就更方便了,反正没多付,就还是会有人这么做。 当然,这么做是多余的,但也是没有办法中的办法。 那天,与工程师朋友到深圳的华强北买电子零件,那个地方就差不多等于新加坡的森林商业中心,只是总规模和店铺比新加坡大了几十倍。 买完东西准备回去,那时已经傍晚5点多,我们在路旁召不到空的德士,同时也有许多人在路旁等德士。 而警察巡逻车在路旁缓慢向前,用扩音器和稍微响一下警报要前方车辆马上开走,停放在路旁的车辆纷纷的驶离,在这样的闹市,就偏偏没德士。 告诉朋友需要往前走才有德士,他不相信,说看情况要进入旁边的地铁站搭地铁了,因为前面更加不可能搭得到。 朋友以前本来就在附近的大厦工作多年,对周围了如指掌,所以他一时之间搞不清楚为何我会这么说。 但是,我告诉他,多年前几次住在附近的酒店,几次搭德士,观察了德士不同时段的路线和习惯,知道从别处来的德士会为了避开交通阻塞而绕道进入市中心酒店周围的小路。 我很肯定的说 – 因为交通状况多年不变,那么德士的绕法会是仍然一样的,虽然我们是往前走,与其他往回走的人背道而驰,但我们会更快更容易搭到德士。 往前走了一段路后,我提议等一下,让我观察另外一条小路有没有德士经过,有的话我们就等它绕回来。 观望了一下子,我再说往酒店的方向走,反正不到100米。 朋友一脸不相信的只好跟着走,到了酒店的停车场出口处,一辆德士就从闸门出来,通常,在停车场另外一边让乘客下车的德士就是在这里出来。 我们就顺利上了车,德士司机说如果在别的地点,他是肯定不愿意再载客了的,也因为换班时间快到了,但在这个不是路旁的地点因为比较自在,比较会愿意载。 朋友这个深圳市民才真的相信我说的话了,他对环境的特殊了解还输给我这个外来客,所以他禁不住一直在笑。 这种反其道而行的方法,说穿了,只是因为我了解那个地点,而不是胡乱的试,因为没把握的事,我也不敢轻易浪费时间。 现在,我们的巴士和地铁服务问题的解决方法一直没法走出那种把时间与金钱位置倒错对调的循环,那真的不能反其道而行? 不要问我,先问问你自己,公共巴士和地铁究竟是为了什么目的而私营化的?真的不能反其道而行?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6872 前天星期天晚上9点,一位行为反常的中年女子因为免费停车票有问题,就故意停在出口处闹,即使购物中心负责人妥协,已经把闸门打开后她依旧不肯离开,直到警察说要逮捕她才把车子开走,而警察却就这样让她轻松的离开。 无辜被她困在车龙中的那30多辆车子多了一个小时的停车时间,有没有另外扣除? 当然,管理停车场的人办事能力差是导火线之一,不能说他们无辜。 [youtube UuK9-zy9V9Y nolink] 与其他同类ERP电子收费停车场同样的问题是 – 这类只有一进一出的出入口,一旦某方向有车辆的阅卡器失灵或现金卡出问题,就必须等管理人员到场解决。 如果出现机械故障,还要有懂得拆卸那根铝条的工作人员到场才能拆,这当然也是需要等。 为何这类会出问题的问题多年来没有人认真解决呢? 说穿了,这整个系统就是靠一台电脑计算时间然后从现金卡扣钱,无论什么设计,开了闸门就蒙受损失,所以先不要开,等“专家”决定,就都是许多问题的关键。 而就因为没有人认真的设计好允许系统出任何问题时,车辆能顺利的从反方向进出也能照旧收费的方法,所以我们这些吃过苦头的司机通常就是只好等。 等什么?等他们确定不会有损失了才甘愿开门让我们免费离开咯! 也是等机会,我们这类知道能够做出更好的却偏偏不是卖这类死板的ERP系统的,而且教了他们不就让他们白白赚更多钱?不可以。 卖这类系统的许多公司其实不是真正懂得开发一些技术逻辑的工程公司,只是拿货源来卖,出了问题就“祸延”子孙。 有危机就有商机,这是事实,这是对其他系统的开发商来说,这就是机会,证明它真的有问题。 继续袖手旁观,继续隔岸观火。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6856 今年农历新年的生肖是马,中国出现“马上体”,就是在马上加一个东西,取个谐音,大家乐一乐。 马上面加猩猩 马上面加一茄 马上赢(蝇) 新加坡呢? 星和的广告 结果呢?马上欠骂,商家退出赞助。 没办法,华文不好就是有这样的事。 另外被骂的,也是马,本地邮票上的马,肥马,“据说”是参考汉代的肥马图,有心人整天想吃臭干烧焦的叉烧肉烧鸡肉,所以故意说马看起来像烧鸡。 原本艺术作品中也有其他的肥马

http://blog.omy.sg/tech/archives/6852 我很少讲“深一点”的技术内容,只因为许多自认是专家的认为我的内容通常很肤浅,A。。。。通常脸皮肤厚的才不会肤浅,说得让人看不懂的好处是 – 没人有反应。因为,都看傻了。 与或非门,是电子学中基本的逻辑。逻辑中(NOT, AND, NAND, OR, NOR, XOR, XNOR) 共有七大门派,说来话长,全世界不同的教科书也举不同的门派和例子,连图解也不一样。 英文的And,Or,Not,Nor,对华文好英文不好的新加坡人来说,And,Or 和 Not大家会看得明白,其他的较深奥,我就不懂得应不应该懂。。。。 中学程度的华校生英文再怎么烂,也起码记得老师教过Either Or 和Neither Nor。 Either Or就是任何一个都可以,甚至两者都可以。 Neither Nor就是两者都不是,最烂的例子可以是 – 他手牵着的美女,Neither既不是老婆,Nor也不是情人,因为。。。。那是他女儿。。。。 比较著名的“不一样”的多者合一的例子,就是科技达人部落格没申请专利的常见字 – 应该好像或许可能大概也许说不定多数勉强可以算是,这蕴含了七大门派的部分精髓。 后来电子学还出现了Fuzzy Logic – 模糊逻辑,就是这种新的逻辑,把摄像机拍照时抖动的画面变得比较稳定,靠的是找出外围多余的然后去掉,就好像做好千层糕后切掉旁边的不整齐部分,目前Youtube在大家上载影片后对图像压缩分析时一旦发现画面抖动得厉害,也会自动问你要不要使图像稳定,然后它帮你把影片弄稳。 Fuzzy Logic也使大家的洗衣机变得比较有智慧,自动检测自动分析,省电省水,这种新思路,靠的就是类似东方的智慧 – 难得糊涂! 那为何标题会提到电梯? 因为电梯里的控制电路,用的就是电子学当中几个最简单最阳春的与或非门逻辑设计。 两部电梯并排,一部在1楼不动,另外一部在9楼往上升,你住在15楼,按钮,准备下楼。 这部9楼的上升电梯的目的是14楼,它会在14楼停留后,上升到15楼,让你自由的按上楼或下楼。 另外一个情况,是这部正在上升的电梯的目的是21楼,它会上升越过15楼,在21楼停留后,下降到15楼,让你只能按下楼,在1楼闲置的电梯没任何动作。 之所以这样的逻辑,因为它们计算到从15楼到21楼的上下共有12楼层,而且电梯机械正在运行中,比较省电,所以1楼到15楼的距离较远,虽然你看到它没事干,但逻辑上,这样做是对的。 可是,如果从21楼到15楼之间,有另外两层楼的按钮被人按了,这意味着时间上会增加而拖慢了,虽然距离较短,但速度变慢。 如果这时1楼的逻辑电路检测到16楼18楼有人按钮,它自己马上算出自己现在上升到15楼,比较快。 到了15楼,你进去了,这个时候,10楼有人按电梯。 两部电梯同时知道了,在两边共同连接的总控制电路这时自己判断,让15楼准备下降的电梯负责接待10楼的,在16楼已经先下降中的电梯经过10楼时不停。 在10楼等待的人看到有部电梯经过竟然不停,有点生气,等到另外一部从15楼下来的电梯停下让他进去,他还是觉得不爽。 搭过各种电梯的人,会知道我说的这种逻辑有时候不存在,觉得乱来,道理很简单,这些电梯控制板的逻辑都是人编写的,只有熟悉那种大厦的使用率之后,稍微修改之后,做出一个适合很多座同类同期落成的大厦的电梯控制逻辑,这才算真正的做好。 一些3部电梯或4部电梯在一起的电梯大厅,在无人时,一定有一部负责升到最高的楼层或附近,准备高楼有人按钮时用最快的速度到达,还有一部一定设计停在大楼中间楼层,这些大家应该都看过。 但是,许多逻辑推理能力不强的技术人员,偏偏写出一些不符合逻辑的方程式,让电梯太耗电,也在繁忙时间让人等得更久,效率变差,这些都是有迹可寻的,基本上他们就是不认真和不合格的。 个人电脑中,大家听过的80486,80386,80286,8088,都是电脑用的型号,之前的型号 – Z80,就是现在装在许多老电梯中的控制芯片,电梯的逻辑简单得用8088也算是太复杂,所以不需要用8088,但如果要用也可以,最后这段话,就可以是either or。 上面的内容,我共花了10分钟打完,如果用讲的,几分钟就讲完。 […]

http://blog.omy.sg/tech/archives/6849 其实政府要求公共巴士准确到站的目的究竟是针对什么,我没法搞清楚,也不可能搞得清楚。 真正有意义的公共巴士的服务重点,在于能否让人知道自己多快能上车,多快能到目的地,就够了。 在车站等车等太久的人,往往不自觉的伸长着脖子看远方,虽然对减缓近视眼有好处,但人也就是变成长颈鹿了。。。。 多数人其实没有办法抱怨说自己在路上莫名其妙的被突如其来的交通大阻塞给耽搁了时间,因为这是无法改变的常态。 但是,如果最少能做到让人知道有没有其他办法,或大概知道其他前后的巴士的状况,就会使人不那么烦躁。 一个人到了巴士车站,他或许想知道刚才之前的那趟走了多久,下一趟多久会来,这是目前大家心里想知道和能知道的。 如果说还有办法提供其他信息,多数人没想到可以办得到。 智能手机中,LTA的软件目前能查找自己身处的巴士车站的巴士车号多久会来,就只有这个信息,而且时间不一定准确。 如果要100%准确的得到巴士到站时间,目前巴士所使用的GPS定位加资料传输的方法就必须换成更先进更准确更可靠的技术。 同时,这类新技术,必须能提供下来几趟的巴士多久会来,而不是简单的只有一趟资料。 而且,需要告诉你车上还有剩多少空位,和前方大概有多少人在等着同样的巴士。 也就是说,如果资料显示下一趟巴士5分钟后到,但是,全满,这意味着,来了也没用,挤不上,或者一定要有几个人下车才有办法挤得上。 再显示之后的下一趟,15分钟后到,有大概20个空位,正在前方两个车站,总共有大概10个候车的搭客等待中。 这意味着,这个车站会有10多人能在15分钟后挤得上。 而熟悉环境的搭客自己就可以马上决定是否要搭其他号码的巴士离开这几个比较多人的车站,到别处转搭。 同时,每辆巴士上的司机也同时看到这些资料,这能让后方较空的巴士决定要不要越过前方的巴士,让间隔和空位维持一定的规律,这才是“准确”的精髓,而不只是到站时间。 这样说会复杂吗?其实不算复杂,它只是提供信息,这类信息越多越好。 但是,目前LTA,或者说全世界完全没有这样先进的系统,如果要试,只能用我曾建议过的方法试看看 。 没有在开玩笑,本来早就在电子路边停车的设计中提到巴士到站系统的信息处理,又要准备写完整的技术方案了。 如果政府没兴趣谈,那也是天意。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6846 不久前,早报举办的国是论坛上,记者所写的关于一位出席者谈到多额外提供其他语文的事,然后,一位非华族部长不知为何的以另外一种说法来批评试图以其他语文取代英文,记者后来自己澄清没有人说“取代”,部长却没有就此错误而再澄清。 本地华文电影获得金马奖之后,没名气的马来籍影艺界相关人士批评这类华人市场的奖项不能代表新加坡,好像他自己很厉害。 迎接新一年的第5波道节目在土生华人发表节目太“支那”的言论和读者在英文媒体强烈抨击同样的太多华语的事之后,好像没事了。 这几天,一位在车祸现场冒着生命危险救人的人在社交媒体上所叙述的经过,被人嘲讽说他英文很差。 然后,母亲被绑架获释后,企业家在记者会上的英语发言部分,也被嘲讽英文不好。 几天前旅行社拿了钱就关门的事,英文媒体不怎么热心的报道,反而是华文媒体积极详细的报道,因为这家旅行社看来主要是面向华语人的市场,许多受影响的人以华人为主。 依我看,我们的社会离开始出现明显的分裂的道路不远了,有人正在故意猛踩油门冲向这条路。 乱世必出妖孽。 或许,他们就是加拿大前国防部长口中的外星人。。。。看起来像人,却简直不算是人。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6843 昨天傍晚一家本地较有规模的旅行社8间店面同时关门结束营业,也懂得把让人可以留言狂骂的Facebook关闭,在经过10多个小时新媒体上网民们提供的点点滴滴资料看来,这是典型的有预谋的关门。 在将近20年来,因为所从事的电脑行业类型,涉及的是许多行业开始电脑化的那个年代和阶段,和开始实行GST消费税的时期,就都是我们这批人在忙碌着,在那个时期,许多公司的桌上真的还有算盘。 就因为各行各业的电脑资料和会计软件都会有它的特性,我们往往也会接触到许多行业的不能说的不是秘密的秘密,以及管理层的各种嘴脸。 在多年来多次金融风暴的前后,我们也听闻许多事,这些事,从各种蛛丝马迹中,可以找到几种模式。 这当中,新加坡、马来西亚、台湾、香港、印尼等地的商人的态度都会有所不同,至于其他国家的,是不属于这种模式中的主要“成份股”,所以先不说。 当然,赌徒心态的人,在靠运气为主的行业中,他们是博,不是拼搏,博对了,就是大洋房大汽车,博错了,就是破产,他们都面不改色。 真正有老板爱上赌场大搏杀的公司倒闭的特征,往往都是公司收入稳定,却毫无征兆的把资产卖给别人然后颓然倒下。 而被情妇搞得妻离子散瓜分公司的类型,则是凌迟类的,消息是可以是传了很久,大家都看到了,公司却要倒又不倒的,最后往往还是倒。 而这当中,除了不脚踏实地的抽佣类靠口才类,以那些能事先收取定金或全数金额配套的行业的风险是最高。 所以过去本地许多嫌钱多的美女们被骗了健身美容配套,个个都被骗了几千元,总额都是百万计,就可以知道,就是那类“有心人”在策划的。 就如昨天有不同的网民提起Pte Ltd有限公司倒了之后,老板还是可以住洋房开大汽车,其实这是古董旧常识,实际上没这样的事,欠钱的照样的会被追得个人破产,如果Pte Ltd可以欠钱后放它倒,你我还有剩?(这句是新马福建华语) 新传媒的新闻提到早在去年3月,就已经因为同类传闻访问了那家旅行社,但那时旅行社否认。 等到昨天下午4点关门倒闭,6点新传媒先透露,才有人透露说他们的员工早已经有3个月拿不到薪水。 然后,有人说员工们一起帮公司撑。 然后,有人说早在去年11月,有导游透露说这家旅行社会有财务问题。 然后,有人说之前已经说公司因为扩充他们马来西亚的业务而蒙受亏损,这个是正面的说词。 还有人好心的说可能是因为马币下跌而造成损失,这样的可怜?可以同情???吗??? 再然后,开始有人说老板好赌,这种话一出,就是负面的。 然后,就有人补充不指名道姓的说好色的去挂花场1千元1千元的挂,这个更负面。 无论如何,看来员工们知情不报,不是愚忠愚孝的问题那么简单。 接下来,电视台访问到的受害者说,本来市场标准的订金只需要500元,但旅行社硬要收取1000元,所以他共付了3000元。 然后,有早已付定金的说他去查证给了定金准备下榻的酒店,酒店说根本没预定,也没收到任何钱,难道这还不算是欺诈? 昨天,在最后的一个小时,还有旅行社职员“好心”的打电话告诉顾客赶快去买旅游保险,就可以获得赔偿,因为准备关门了。 还有半夜接收到的 而上中文网站留言的最大一批网民其实是买车票准备回乡过年的马来西亚人,他们的损失较少,个人是100多元为主,但是,现在的问题不是钱,是认为没车位可以回乡,接下来的混乱与不满可想而知。 损失几千元的,是买去旅游的配套的,这些人的平均款额比例更大。 总结资料,旅行社早在几个月前已经拖欠店租,员工CPF和薪水,这两大部份,看来起码也有20万元以上,会有50万元吗?也有可能。 然后,单单只是马来西亚公民回国过年的车票,如果是几天里几十趟,有数千人,数额其实不算太多,30万元上下吧? 那么,最无辜损失最多的外国旅游配套的购买者有多少人?旅行团有多少组?牵涉的总数,不可能少过50万元吧? 说到来,果然又是超过百万元,果然又是早已精心布局收取大量现金,反正不必出货,最后一分钟还在拼命收取比较高的定金。 这种事一发生,那些钱都不必想了,要拿回一部分也要等主要债权人 – 银行和政府方面的CPF作出决定,其他人根本没权力要求拿回钱。 如果政府不修改条例,要求这些做无本生意的把押金先交上才能开门做生意,那以后收钱了马上倒闭马上跑路的事照样还是会发生。 不知道为什么,联想到“马上倒币”和“马上跑鹿”的雕刻为何没人敢做。。。。 现在,我在晚报FB把简单的几个问题丢出来,它就包括了 1。消协建议受影响公众向旅游保险索偿或报警。那么,是否意味着公众不要去消协浪费时间? 2。而警方却劝公众去消协或小额赔偿法庭索赔,那谁的话可以听? 3。护照被扣押的都一定要先报警吗?警方能优先处理索回这些人的证件吗?有网友在别的网页提醒说是拿着签证收据去新加坡旅游促进局处理 4。什么情况下,只买车票回家的人可以额外买旅游保险?如果没有这样的选择,是不是政府的疏忽?有网友说车票不是已经包括保险了吗? 5。旅游业的各种协会为何不能及时介入帮忙?有,今天下午,看他们能“帮”什么。 6。现在另外再买车票的人,会被坐地起价的其他快车公司砍菜头吗? 看到那么多内容,大家有没有发现少了什么? 答案是:没有政府部门的任何政府人及时的在昨天出面安抚公众,只有警方要大家冷静。 就是这样的慢吞吞模式。 有拜有保佑。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6840 因为工作需要,经常对某些技术问题作剖析,然后找出各种可行性,最终才可以看出哪一种最可行,哪一种方法要有弹性。 我们这类人的习惯,是不能把解决方法说得死死的,一定需要准备在解决的方法另外出现新问题时,能同时解决掉。 因为,逻辑很简单 – 如果解决的方法会带来更多难题,那为何要施行? 同样的道理,是在讨论巴士到站不准确的问题上。 我在中学时期,应该有3次,人是挂在巴士外,从住家的车站一路吹风吹了几公里,到了很多个站之后才勉强挤进第2级梯级,因为巴士等太久没来,来了却上不了,结果车站人爆满,上课时间快到了。 我的命,是靠我那两只手紧紧抓住巴士车门旁的“东西”,说危险吗?那当然,但是,我会就此跟巴士有仇吗?没有。 我也没怪巴士司机,巴士司机也不是故意把我们几个人吊挂在没关的车门外,而且我们的身体是在车外晃吹风,那时候,是80年代。 长大之后,变老之后,这种经历过的折磨,也绝对没有办法让我因此受刺激而鸡婆去想办法让巴士准准到,因为,我们知道办不到。 这种事,本来也是不在其位,不谋其职,那些是巴士公司管理层的最终极目标。 后来,我工作在裕廊工业区,绕行在小路的巴士,可以喜欢喜欢的在某间厂门口停下,安娣下车后,走几步就到大门口,然后转头向司机说拜拜。 又或者突然停在某间厂外很久,然后,女工们从厂里打完卡冲出来上车。 有时候,巴士司机可以突然停车,自己下车跑进一间工厂,再跑出来,手上拿着一包糕点,然后继续开车,这些事,大家也没说什么。 我们那种年代,已经出现巴士等很久没来,一来就来三辆的情况,而且长途短途都一样,可是,我们没觉得有什么办法可以解决。 现在,几十年后,我10年都没搭一次巴士,可是我开车在路上,是持续观察着各种交通工具,只因为我还是继续在研发车辆的科技产品,所以我在看有什么可以看的,至于那些没眼看的,看到了当然也没法躲。。。。 一辆巴士,是由一个司机操控的,无论是车内GPS卫星追踪调度系统多强大,它也是无法做到控制巴士的速度,只要它过分介入,司机被干扰,乘客也被干扰,实际上也没有人有办法做这样的系统。 而道路的状况早已经是干扰巴士行进的时间,没有人可以改变其他车辆的移动,大家都是跟随交通灯和前后车辆的移动而移动。 简单的说法,就是很多年来我常把电脑上网的各种解说融入交通的解说一样,巴士的开动,就是一条水管里的水,随波逐流。 如果没有外国道路宽敞而有BRT巴士专用道的条件,那等于是自己有一条水管,那么,与其他车辆共用同样的道路,虽然划上黄线巴士专用道,也就还是等于挤在同一条水管。 如果管理巴士的想把巴士的速度操纵得就有如水管的水一样,就要加设水龙头,只要开水龙头改变水压,就能调节流速,但那是不可能的。 一辆违法停放在巴士车站的车辆,或路上一起车祸,或任何修路工程,都会影响交通。 先不谈那些不可控制的部分,先谈管理层认为可以把责任归咎在司机的部分。 比较可行的,是司机在看到有人在大老远追来想搭巴士时,赶快关车门然后开走。 或者,看到路上车多无法出站,就学SMRT的巴士现在那样敢敢来,猛踏油门硬塞进车龙,要其他车辆紧急刹车让路,或按喇叭,或闪大灯,或骂其他司机。 又或者,只要看到巴士前面塞爆,后面空空,没人要往后移,司机只要看到时间不太够,就可以不要浪费时间喊,直接过站不停,或不开门让乘客上车。 如果是一些车站准准到,奖赏,一些车站早到迟到,扣钱,那司机能专心工作吗? 无论如何,拼老命冲到最后两个站,只要时间太早了,就慢慢的驾,驾得比老人走路还慢,拖到时间准准才进站。 至于来不及的,又不能开快车,勉强也没用,就暂时不去想。 只要保持上面这几样明哲保身的方法,巴士误点的可控制部分就完全掌握在司机手中。 赏罚分明的标准就可以“被改变”。 要吗?

http://blog.omy.sg/tech/archives/6836 前年29 Sep 2012的舞蹈影片,在小印度取景,咖哩菲真的就是吃咖哩的,讲的就是黑客在小印度的事。 在前年吹江南风时,有百万的点击率。 影片都说了 – 喝酒喝到醉,喝到要“假假”打架。 在前年看影片时,大家觉得有趣。 在去年骚乱发生后,大家看这种影片应该是笑不出来了,就不得不神经绷紧,看那里会怎么继续发展下去。 此一时,彼一时,也。 [youtube xU1Zj-UIEBw nolink]

http://blog.omy.sg/tech/archives/6833 新闻说:日本寿司店把标到的巨型野生蓝鳍吞拿鱼(Bluefin tuna,又称黑鲔鱼,新传媒称蓝鳍金枪鱼)运来新加坡,并且在J-cube分店举行切鱼仪式,吸引许多公众围观,他们说 – 切鱼仪式甚少在日本以外的地方公开示范,他们希望通过这次示范,向本地人介绍日本文化。 这种日本文化,就是典型的穷奢极侈的文化,没有第二种形容词。 我说过,我的Blog不可能谈吃,只要是谈吃的,都没好介绍,那我算不算是怪胎? 我不主动吃日本寿司,每隔几年吃一次的机会,都是因为与别人一起才会到这类地方吃,对我来说,就是一种粘了一团冷冰冰的米饭,加些怪料,放一片鱼在上面,然后吃进肚里。 说到吃鱼,有个竞选议员的说他小时候全家人几个人一起吃一条昆令鱼。 说他骗人,其实也没什么好骗的,现在口袋有些钱的人不能说过去吃过什么苦头吗? 很巧,我少年时期,几乎是常吃昆令鱼,或有鸡蛋,或有肉酱罐头,这些,都是收入不高天天工作不休息的母亲想尽办法给我们几个孩子吃的营养食物。 那时,没想过她究竟是怎么会有办法给我们吃这样的食物,等到了人老了,知道米价了,才惊觉那很不容易。 或许就是这类食物避免了我们变笨,也或许是我们本来其实不笨,但我没什么味觉的嘴巴,却养成粗茶淡饭的口味,从来不想花钱在昂贵的食物上。 主要也是因为厕所,如果不是厕所,我绝对不会领悟到无论吃下什么,在厕所里的最终产品都会是一样的。。。。 所以,我们这类吃杂菜饭的人,知道买菜饭时,鸡肉加多两样菜,还比买一盘吃不饱的海南鸡饭来得划算。 就在以为我年少时已经算是清苦了,没想到还遇到真正赤贫的人 – 我的同学。 他在一次不经意的谈话中,提到他少年时期吃的,是碎白米加木薯,就这样,野菜就配一点点。 这不是历史怀旧剧的故事,这是80年代的新加坡生活故事。 他在西部的乡村长大,那里有些人并不是农夫,所以也没什么收入,他全家大小10多人就是吃这样的食物长大,有时连鱼也没有。 但他也没变笨,也一样的刻苦耐劳不学坏,他周围环境都是林厝港正统的私会党徒,他却没跟着他们混。 如果,当年乡村的民众提早被强制搬入组屋区,没木薯野果可挖可充饥,他们会吃什么? 会把组屋走廊楼梯的墙壁的泥沙都挖出来混在草地的草和停车场的树皮一起吃下吗? 现在,当Facebook的炫耀效应逐渐的明显时,说起本地人小时候吃的古早味的,除了本来就是住坡底的,还有许多我们这类山龟没遇见的,能常上酒楼的,都随时能对现在每样食品评头论足,说得让我们这些舌尖不发达的都趴令道的,似乎个个都是美食家。。。。 也竟然会凭空出现那种所谓土生华人的娘惹都是美食家的说法,其实,这就是炫富,真正的彻底的炫富,因为土生华人家庭本来就不是与平民阶级同一等级。 而当在本地收入不算多的中国籍员工每逢周末就到处与朋友聚餐吃好料时; 当收入不算少却老喊穷的马来西亚籍同事说每个月“只”带孩子吃寿司一次时,我恍如隔世般。。。。 或许,吃鱼的人比较猫。。。。 有钱吃比较贵的鱼的,似乎越来越爱喊日子难过,没钱过日子,每出一次国回来就比较出新加坡的每样弱点和缺点,他们说爱它就要指出它的缺点,这可以相信。 那些没钱吃鱼的,日做夜做,没钱搭巴士也没闲上网的,应该是没空想到日子难过的吧?反正都习惯了。。。。 那么,说了那么多, 4万元100公斤的鱼,等于4百元1公斤,40元100克。 如果说今年比去年标价更高,台湾媒体的报道却表示黑鲔鱼的价格今年暴跌剩不到5%? 不过,100克的鱼肉能用多少口吃下? 或许,现在到处在卖的不大吃得饱的鱼片汤,每片肉就是最少5角钱,所以4元的鱼片汤,绝对没有机会超过8片肉。 那么,能吃得下40元几片肉的人,就会关怀别人,有爱心,处处为他人着想吗? 当然有。。。。但是,那跟鱼肉有什么关系? 当然没关系,就只是因为下了一整天的雨。。。。头。。。。风湿。。。。带大家到荷兰一游。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6829 英文报新报在1月3日的头版刊登了一个人冒着生命危险在火势开始变大的汽车里拖出受伤的司机。 第2天几乎所有的本地报纸都变成重点新闻来报道,大家都对英雄非常佩服,然后我们看到了影片。 在开始观看经过剪辑的影片时,我们的下意识是会责怪拍摄影片的人不积极帮忙救人,反而只是拍摄不动手。 有网民说了,如果不是有人拍下这个惊险的场面,救人英雄的事迹没法还原,大家或许就无法直接感受到现场的状况。 可是,在缺乏详细说明的情况下,媒体都一直在强调有两个救人英雄,虽然大家都一时还看不到第2个人的出现。 第2天,早报有详细的报道,看到早报所写下的访谈经过,看过影片的我又被搞乱了,只好重新再看影片。 大家现在先看影片,记下整个过程 [youtube twAH2J5-N_A nolink] 但是,早报的访谈是: 眼见火势逼近挡风玻璃,一名勇气过人的卡车司机和一名路过的司机决定冒险救人,但车门卡住,卡车司机闫先生(44岁)急中生智,用铁锤敲破车窗,另一名司机林先生(53岁,自雇人士)先是从车窗抱出受困的女乘客,卡车司机则使劲拉下驾驶座位拖出男司机,交由林先生拖出车外。 “男司机的车门和安全带都卡住,幸好有那名中国籍的卡车司机奋不顾身地帮忙,他一发现门拉不开,就赶快拿铁锤砸破车窗。” 林先生表示,如果没有这名“勇气过人”的卡车司机,他一个人恐怕救不出这对年轻人。林先生当时先从车窗把男司机的妻子抱出来,过后再帮忙救出男司机。 他说,卡车司机“力气很大”,打破车窗后伸手解不开男司机的安全带,就从后方的乘客座用力把整个座位往后拉下来,然后从座位上拖出男司机。林先生则从左边的乘客后座,把男司机拉出车外。 A。。。。我只是想知道,究竟影片中,林先生是在哪里出手??? 拍摄影片的人就是他? 你肯定影片中的每一个动作细节吗? 忘了?那就再重新看一次。 很乱有没有??? 影片显示  – 只有一个人从头到尾在救人?而司机的椅子没有被向后拉倒? 答案是 – 不会乱了,照片有了,上面的圆圈内其实就是身穿黄色衣服的中国籍卡车司机在里头用力拉起昏迷的司机。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6826 看到媒体报道 – 滨海湾将推出代步车导览游,英文报的新媒体网站就有网民讲一些有的没有的废话,比如骑这种双轮车跌倒有没有保险赔偿,如果脚被轮子碾过等。 问题是 – 这种活动本来就在圣淘沙有提供,费用$38,10岁以上,身高105cm以上的才可以参与,这有问题吗? 老实说,在新加坡,每当有人提出一些新建议,就会有一种什么都担心,什么都反对,什么都只说缺点的人跳出来。 而这类人本身其实是不提出任何建议的,他们就只爱表明自己分析力很强,会看到别人没留意到的缺陷和问题,他们很聪明。 我是觉得,这些人现实中应该都不是有很多朋友的人,或者很少有别人能够忍受与他们“聊天”,除非是和他们一样的“品种”。 以前这些谁都很难伺候他们的人在新媒体不多见,这几年明显的暴增,我是很疑惑这些人以前是在干什么的?是从哪里长大的? 另外,政府准备了4座小贩中心邀请非牟利业者接手,要他们提呈计划书,可是,记者的报道显示没有人喜欢改变现状,就是他们觉得一向来租金不高的环境局管比较好。 于是,清洁工短缺的问题又被掩盖了,人们吃完需要自己动手归还碗碟的麻烦又被淡忘了。 24.09.2013的Blog:写给部长们和总理的提议 – 小贩中心 http://blog.omy.sg/tech/archives/6458 我原本的电邮就是提议政府应该让非牟利业者采用新的模式来管理小贩中心。 怎么知道政府就恰好真的敢敢的丢出4座小贩中心“来玩看看”,却不要商联会那类让小贩们共享赢利的比较容易成功的模式,偏偏要类似我提议的把赚来的钱都回馈给社会的“社会主义模式”。 我说的那类模式,是考虑到贫老病残的需要,用小贩中心周边活动来让这4大类的人士能互助,就是条件里头说的 – 主要租户也须在小贩中心设置社区空间,让居民和公众互动及联络感情。 参考我电邮里写给总理和部长的想法: 非营利性质社会企业的基本构想 •向小贩们收取的清洁费用除了基本开销,也用作持续改进所有流程的开销,和社区活动的开销 •因为是非营利,主要是协助小贩们解决长期的人手短缺,以及让需要找临时工的家庭妇女或退休人士能有稳定的工作机会 •改进工作流程以及研发相关配备的目的,在于也能提供工作机会给残疾人士以及能让各种工作都有更多人能胜任,比如扛重物以及无法久站,这类人口老化后许多人共同面对的难题,需要采用新的配备与新方法才能解决。 •最终,让小贩中心能引入更多新血,一些厨艺很好的家庭妇女也能发挥所长 •让小贩中心成为一个最活跃的社区联系中心,从清晨到午夜,长时间时时刻刻有大量的资源能应用 •小贩们能靠有效率的清洁工作增加营业额,按比例所能回馈给这个运作中心的资源也会相对增加。 •而如果这个运作模式能有能力,也就能辅助社区里长期需要的照顾老人和提供上门的三餐或照料服务,因为是应用同样的联系网。 •让社会低层的人士只要能靠自己肯动手就能换来三餐,小贩们也能减少浪费。 •增加社区凝聚力,因为所有的人的联系更紧密 当然,政府自己本来就有类似的构思,不是因为我说的就是他们现在想要试的,因为社会企业本来就差不多就是这样的模式 也当然,我不是那行的人,不是管理建筑的,不是管理清洁卫生的,不是餐饮业的,所以,我是讲爽的。 刚才突然觉得,我应该不需要再乱提意见,厉害就好,不要假厉害。 就在我今天走路时拾到钱之后。。。。 那是两角钱硬币。。。。 一种2014年的顿悟。。。。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6823 台湾的音乐大师 – 李泰祥,走了,也带走了一个时代的回忆。 他的作品数量和质量足以证明他是真正的大师,新加坡以后会有吗?台湾还会再有吗? 当年,警察开始穿长裤之后的很多年,年轻的我闲暇时所听到的台湾民歌之外的纯音乐东方交响乐,与李泰祥相关的乐曲占了其中一个相当主要的部分。 加上有齐豫那种空山灵雨般的歌声,这类很东方很华校生的曲风应该是那些不会说华语的人所不了解的。 后期他患病期间,媒体都还有持续报道他受邀出席一些活动的消息,与其他患病就隐世休养的艺术家相比,这算是比较特别,也因此大家或多或少能知道他的健康状况。 他走了之后,会留下多少传世的作品?时间会证明一切。 [youtube V96YjSCNJCU nolink] [youtube j0NWYeKBBBM nolink] [youtube xcCNAqy6ASA nolink] 当年我测试不同音响器材时常会听的 [youtube YLOfDAyeZNM nolink] 这首更热闹的也是测试一些动感与灯光时会听的,因为有加入电子乐器,就与喜多郎的电子合成音乐类似。 当然还有更多,只可惜当年都是通过音效差的卡带聆听,哪里有现在那种现场还原的真实音效的东西。 当年,说当年,说着说着,当年啊!

http://blog.omy.sg/tech/archives/6818 今天是2014年1月2日,谢绝来电正式生效的第1天。 近来越来越多房地产广告通过SMS每天强力大发送,而今天到现在为止还没出现。 却出现了几个月才接收到一次的,那种要借钱给人家的好心SMS广告。 在感动之余,把它记录下来。 看到它的号码吗?它是Cash Credit,没有号码,虽然内容有手机号码。这是通过服务公司提供的冠名发送服务,所以你无法直接回复它,但iDA查得到它是谁。 垃圾,如果没人要,它就还是垃圾。 垃圾信息,如果没人要接收,它当然就是垃圾信息。 有关当局本来就说登记后的60天之内会继续收到这类信息,这个后门意味着最早一批在12月2日登记的人在2月开始这些垃圾信息才会没有借口向他们“下毒手”,到目前为止,继续忍耐中。。。。 新传媒的图片 通常手机就直接输入DNC这3个字,然后发送到78772,就会收到上面那种成功注册的信息

http://blog.omy.sg/tech/archives/6813 新闻报道说今年的雨量将会比去年多,而去年的雨量比前年多。 就如我常说的,气象局的天气预报有点那个,它所说的天气预报准确度一直维持在50%以下,所以有点。。。。不可以相信。 按照那些吊盆很容易出现极度缺水的情况来看,我必须用保湿的材料来让土壤不至于那么容易完全干燥,而让植物根部马上枯萎无法复活。 20多年前,我已经买过一种高吸水性的化学剂,听说原本是发明给沙漠地区用的,后来才普及,连婴儿尿片也因为用了这种材料才会吸更多尿液不溢漏,至于另一种同类的“大人”广告,当然也是使用一样的材料 – 正确名称就是高分子聚合物 – 聚丙烯酸钠 / 高吸水性高分子。 忘了以前是买多少钱,但价格不算便宜,种过几种植物,的确有保湿的效果。 刚才去了那种日本的$2店,什么东西都卖两元,只要超过两元的同类货品,他们就不卖,这样使得一些货品变得不齐全。 无意中看到他们的园艺品部门有这类吸水性强的日本产品,有几种只剩几包,我就。。。。通通都扫光。。。。 今天开始试验不同的土壤和植物对这些材料的反应,效果要等几天后才知道,没办法,种植物就是不能急。。。。 左上角的其实就是我以前用的那类,而右上和右下是不同类的,那些种在水里的植物也能用这个 泡水前和泡水后的差别,它吸水率是体积的多少倍? 暂时这样放,本来不是这样弄的,做人有时候要随便一点。

http://blog.omy.sg/tech/archives/6810 2014,一定要试,试什么?试了才告诉你! 祝大家新年快乐!